Stellantis ha annunciato una delle più imponenti campagne di richiamo della sua storia con oltre 1,3 milioni di veicoli del marchio Jeep coinvolti in tutto il mondo a seguito dell’obbligo emanato dalla National highway traffic Safety administration (Nhtsa), l’ente statunitense per la sicurezza stradale. Il richiamo riguarda in particolare i modelli Jeep Wrangler e Jeep Gladiator prodotti negli anni compresi tra il 2021 e il 2025.
La maggior parte delle auto coinvolte dalla campagna si trova in Nord America, con 1.076.999 veicoli negli Stati Uniti, 106.000 in Canada e 23.000 in Messico. Risultano comunque circa 125.000 veicoli distribuiti in altri mercati internazionali, tra cui l’Europa e l’Italia alcuni proprietari siano coinvolti, specie per la “Wrangler”, mentre la “Gladiator” è decisamente meno diffusa.
La causa del nuovo maxi-richiamo che caratterizza la produzione di Stellantis è un difetto nel collegamento elettrico del cablaggio della pompa del servosterzo elettroidraulico che, in alcune circostanze, può causare il surriscaldamento dei materiali presenti nell’area circostante, innescando un potenziale incendio del veicolo che può scoppiare soprattutto a veicolo fermo, parcheggiato con quadro strumenti spento.
Separatamente, sempre secondo quanto riferito dalla Nthsa, Stellantis sta richiamando altri 17.277 veicoli, sempre negli Usa, per un difetto al pacco batteria che potrebbe causare un incendio, anche a veicolo spento. Il mese scorso, la casa automobilistica aveva richiamato oltre 419.000 veicoli a causa di un problema legato all’attivazione errata degli airbag laterali.
In attesa della riparazione dei veicoli coinvolti nel richiamo in un centro assistenza, Stellantis invita i proprietari a parcheggiare i veicoli all’aperto e lontano da edifici, abitazioni o altre automobili per evitare che un eventuale incendio possa propagarsi alle strutture vicine.
I proprietari dei veicoli coinvolti nell’azione di richiamo saranno avvisati mediante lettera raccomandata, ma si può verificare fin da subito inserendo il numero di telaio (VIN) sul portale ufficiale dei richiami Stellantis o, in Italia, sul sito del Ministero delle Infrastrutture.
Se l’anomalia è confermata, sarà necessario prendere appuntamento presso un’officina autorizzata, che procederà all’eventuale sostituzione della pompa o del cablaggio, con una soluzione definitiva attesa entro il mese di luglio.
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